汽车发动机油从什么地方加

汽车发动机主润滑油的加注口通常位于油底壳（曲轴箱）上，这个位置与机油尺共同位于曲轴箱上标有油标尺窗口的位置，不过：润滑油加注口是机油尺塑料护盖下方的深螺纹孔，位置在主轴承油底壳壳体上。

现代大多数汽油机和部分柴油机设计中，您在散热器支架或发动机前端通常能看到机油尺，但实际上，这些区域并不是主要的润滑油加注口。真正的发动机润滑油加注口位于油底壳壳体上，这个位置允许您直接向曲轴箱内添加工作用润滑油，从而确保发动机得到充分而可靠的润滑。

关键点只有一个：机油的日常加注口位于油底壳上。

重要提示

必须检查并确认标签上建议使用的新指定润滑油类型和等级，根据用户手册指导更换。请检查机油尺油位指示线，并确保在冷车、发动机停机且冷却液达到凉爽环境后的“凉爽机油”油位线之间，或制造商指定的冰点油位指示线之间。务必使用高质量、规格相符、不含silicone添加剂的正品认证机油，粗过滤级别的机油应用于非涡轮增压应用或旧款汽车发动机。

换个角度理解

您有时可能在发动机气缸盖前端看到类似机油口的地方，但这些区域通常是用于其他类型的流体，如在某些特殊引擎或传统机械增压器中使用机油来润滑离心式机油喷射泵。在常规汽油自然吸气或轻度涡轮增压发动机中，千万别误操作。

机油滤清器与旁通阀

虽然机油滤清器的安装位置本来不是润滑油加注口，但在一些后驱或较早期的双横臂独立后悬挂汽车中可能会在滤清器外壳上设计临时加油孔以便于更换滤芯。这些旁通阀的作用是：当您转动滤芯外壳时，其过滤器会暂时敞开，允许少量润滑油溜出从而简化滤芯装卸过程。尽管如此，正常的机油加注口依然是标准曲轴箱上的主补给位置。

正确更换与加注步骤

建议将机油滤清器通过底部销钉拆卸，仅需求助一字或十字螺丝刀，并记住滤芯的规格型号，或按随机手册说明进行替换。旧滤芯直接拧下后，先在新滤芯内部涂上少量新机油，接着放入并用洗手液或类似密封剂手动拧紧至适中松紧度，最后用随车（针对独立包装滤芯）油 wrench 或套筒深头扳手（针对非独立包装设备）完成操作。

加注注意事项

务必将新发动机油添加至从孔口到油底壳或一个小于旧系统标准内容量约10%的量，避免因过量添加而对油压调节器造成影响，例如本田和某些马自达发动机可能会为此类操作而有所特别。小心不要蹭脏车面，常规操作应在平台或举升设备上进行。

总计所需补充油量应比初始普通标准略减，以便留出净化空间。明确内容，必要时可混合使用不同制造商新油，但最好坚持单一品牌/规格的新油使用。妥善处理废弃油品，防止泄露污染，直接倒入吸油器。

表格：润滑油加注口类型与位置

错误操作风险

可能遇到的“误区”包括：使用带可拆卸塞子的喷射器来垂直静置部位区域，或者是通过寻找所谓的“第三神经系统”这样的神秘第三燃油口等方式来添加主要燃料来源，但这些都是不实的，应避免。如果误将其他燃料类型混入，可能会导致严重后果，应专家检修。

最好操作顺序

1. **确认所需机油类型**：15W-40或指定类型。

2. **拿出机油滤清器和油过滤纸棉滤芯。

3. **移除机油尺护盖和指示计。

4. **移走油底壳中心排放塞。

5. **使用机油尺检查发动机初始油位。

6. **启动发动机中频五分钟，再次使用校准指标检查并确认是否位置正常。

7. **外部注油口侧添加新液，注意不要超过上限。

8. **手动调节上文所述"旁通阀"用于过滤器的方位。

9. **先静置几分钟再检查 dầu mỏ level 一条线。

10. **重装放油塞，盖住机油尺。

保持工具清洁，更换机油滤清器和密封元件，严防外部杂质。操作过程中严令禁止在高温条件下操作。