最早期的电动汽车之一被称为“Flocken Elektrowagen”,由德国工程师安德烈亚斯·弗洛肯(Andreas Flocken)于1888年制造。这款车通常被认为是历史上最早的电动汽车之一。
不过,电动车的构想可以追溯到更早的时期。1828年,匈牙利的工程师阿纽什·耶德利克(Ányos Jedlik)发明了一种简单的电动机,并为电动机制造了一个小模型车。1834年,美国人托马斯·达文波特(Thomas Davenport)也制造了一辆电动机驱动的小车。虽然这些早期的试验车很简单,且并不具备实用性,但它们奠定了电动汽车发展的基础。
到19世纪末,电动汽车开始变得更为实际,并且在欧美的一些城市中得到了较广泛的使用。这一时期的电动汽车普遍使用铅酸电池供电,主要用于城市交通,因为其行驶过程没有噪音和排放,较为适合城市环境。
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