SUV轮胎上的黑色板状部件通常称为"挡泥板"或"轮拱内衬",其专业名称为"轮胎导流板"或"空气动力学扰流板"。以下是详细说明:
1. 挡泥板(Mudguard)
位于轮胎后方,采用ABS塑料或玻璃钢材质
主要功能是阻挡行驶中飞溅的泥沙、碎石
高端车型会集成声学泡沫层降低胎噪
2. 轮拱内衬(Wheelhouse Liner)
覆盖整个轮拱内部的复合材料护板
兼具防锈、隔音和空气动力学特性
部分性能SUV采用带导流鳍片的运动型设计
3. 空气动力学组件
包括前轮导流板(Aero Deflector)和后轮扰流板
通过优化气流降低风阻系数(可改善0.02-0.05Cd)
保时捷卡宴等车型配备主动式可变导流板系统
4. 特种防护装置
越野车型配备的石击防护板(Stone Guard)
采用超高分子量聚乙烯(UHMWPE)材质
带有自清洁设计的波浪形表面结构
需要注意不同品牌的命名差异:宝马称其为"轮舱隔音罩",路虎手册标注为"全地形防护衬板",而特斯拉则定义为"气流管理系统组件"。现代中高端SUV普遍采用模块化设计,将挡泥、导流、降噪功能集成在单体部件中,部分车型还整合了轮速传感器线束固定位和冬季模式雪链防干涉结构。
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