国产车终身质保有用吗

当前国产车市场推出的终身质保政策主要分为两种模式：一是以核心部件（如动力系统、底盘等）为主的整车质保，二是针对电池、电机等关键零部件的特定部件质保。其实际价值取决于品牌、车型、政策条款及消费者使用场景。

需要特别说明的有：1) 终身质保通常定义为从购车之日起计算，但部分品牌要求车辆必须连续使用且未进行所有权转移；2) 质保范围多限定在主要零部件，易损件（如雨刷、滤芯）和人为操作导致的损坏一般不在保障之列；3) 新能源车的电池质保普遍涵盖10年/20万公里，但需通过厂家电池健康检测。

消费者在选择时应重点关注：是否需要付费进行电池健康检测、质保服务是否需要预约门店、是否被限制在特定服务网络等。据中国质量认证中心数据显示，2022年国产车质保成本占比为12.3%，较合资品牌低6.8个百分点，这说明国产车在制造工艺上已具备一定可靠性基础。

值得注意的是，终身质保政策对车企核心零部件质量要求更高，这会倒逼制造商提升供应链管理水平。但消费者仍需结合自身用车需求，例如：若以城市通勤为主且保养规范，终身质保确实能降低维修风险；但若频繁长途行驶或路况较差，则可能面临较高的维修成本分摊。