本田有非洲双缸吗

是的，本田不仅拥有“非洲双缸”，而且这款车型是其探险摩托车产品线中的旗舰和传奇车型。

非洲双缸的本田官方车型名称是CRF1100L Africa Twin，其历史可追溯至1980年代。该车型的灵感直接来源于本田参加达喀尔拉力赛的工厂赛车，旨在将专业的越野耐力赛技术下放到量产民用车型中，因此它在全球探险车领域享有极高的声誉。

当前在售的最新款是CRF1100L Africa Twin（及其衍生版本），其主要特点包括：

1. 发动机：搭载一台实际排量为1084cc的直列双缸发动机，采用270度曲轴设计，提供类似V型双缸的扭矩感和声浪，动力输出线性且充沛。

2. 车架与减震：采用高强度钢制双梁车架，配合长行程的Showa减震系统，确保卓越的越野通过性和公路舒适性。

3. 电子系统：装备了非常先进的电子控制系统，包括多种骑行模式（可自定义）、扭矩控制（可关闭的牵引力控制）、车轮控制、定速巡航以及双向快速换挡系统等。

4. 变速箱选项：提供传统的6速手动变速箱和先进的DCT双离合变速箱版本。DCT版本无需手动操作离合器，可自动换挡，也提供手动换挡模式，极大降低了复杂路况下的骑行疲劳，是该车一大技术亮点。

5. 版本细分：除了标准版，通常还提供更注重越野的“Adventure Sports”版本，后者拥有更大的油箱（24.8升）、更长的减震行程和更强的防护配置，适合长途穿越。

历史与传承：第一代量产型非洲双缸是1988年发布的XRV650 Africa Twin，随后在1990年推出了排量更大的XRV750 Africa Twin。这些早期车型凭借其出色的可靠性奠定了传奇地位。在经历一段时间的停产后，本田于2016年强势回归，推出了基于全新CRF1000L平台的现代非洲双缸，随后在2020年升级至现行的CRF1100L平台。

市场定位与竞争对手：非洲双缸在全球探险车市场中，主要与宝马 R 1250 GS、KTM 1290 Super Adventure、雅马哈 Ténéré 700/900 以及杜卡迪 Multistrada V4等车型竞争。其核心优势在于本田一贯的可靠性、DCT变速箱提供的独特便利性，以及在越野与公路性能间取得的出色平衡。

总结来说，本田非洲双缸是一款根植于达喀尔赛车历史、技术先进、版本丰富的顶级探险摩托车，是本田在大型探险车领域的支柱产品。