大众车型的胎压复位操作通常分为以下几步，不同车型可能存在差异，建议结合实际情况操作：
1. 确认胎压正常
复位前需确保四个轮胎气压均已调整至标准值（标准值通常在油箱盖内侧、B柱标签或用户手册中标注）。冷胎状态下（停车3小时以上或行驶不超过2公里）测量更准确。
2. 点火开关状态
大部分车型需将点火开关通电（不启动发动机），部分新款车型可能需启动发动机。具体可参考仪表提示。
3. 进入复位菜单
- 中控屏操作（MQB平台车型）：进入“车辆”→“设置”→“轮胎”→“SET”选项，按提示长按确认键。
- 物理按键操作（老款车型）：在换挡杆附近或手套箱内寻找带有“SET”或“胎压”字样的按钮，长按3秒以上直至仪表提示灯闪烁。
4. 仪表提示确认
复位成功后，仪表盘的胎压报警灯（⚠️带叹号或“TPMS”字样）会熄灭，部分车型会显示“胎压已存储”或“学习完成”。
扩展知识：
间接式胎压监测原理：大众部分车型通过ABS轮速传感器监测轮胎周长变化判断胎压异常，复位后需以40-80km/h匀速行驶10-20分钟完成自学习。
直接式胎压监测：少数高配车型内置胎压传感器，可实时显示数值，复位后需驾驶车辆激活传感器信号。
误报警处理：若复位后再次报警，需排查扎钉、慢漏气或传感器故障（直接式）。冬季气温骤降可能导致胎压降低触发误报警。
注意事项：
复位后若短距离行驶即报警，建议使用胎压表复测气压；
更换轮胎或轮毂后，部分车型需重新匹配传感器ID；
2018年后部分车型取消了物理按键，需通过方向盘多功能菜单操作。
不同车型具体步骤可能存在差异，例如：
途观L/探岳：通过方向盘“VIEW”键切换至车辆状态页，选择“胎压复位”；
高尔夫/速腾：雨刮操纵杆末端“OK”键进入仪表菜单操作。
建议操作前阅读《车主手册》或咨询4S店，避免误操作导致系统未响应。
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