针对用户查询的宝马1.2升涡轮增压发动机动力性能，需明确该引擎并非宝马品牌主流车型的标配，而是主要应用于宝马集团旗下MINI品牌的入门级车型，如MINI One和部分MINI Cooper版本。该发动机采用直列三缸设计，结合涡轮增压和直喷技术，旨在平衡燃油经济性与动力输出。以下从专业角度解析其动力特性、数据表现及相关扩展内容。
在动力性能方面，1.2升涡轮增压发动机（代号B38系列）以低转速高扭矩为特点，适合城市通勤和日常驾驶。其峰值扭矩在低转速区间（约1400-4000 rpm）即可释放，提供平稳的加速响应，但最大功率输出相对适中，强调燃油效率而非高性能。实际驾驶中，该引擎在起步和低速阶段表现敏捷，但在高速或满载工况下动力储备有限，可能影响超车或爬坡能力。与宝马品牌自身的高性能引擎（如2.0T B48系列）相比，1.2T更侧重经济性和环保性，符合欧盟排放标准。
| 参数 | 数值 | 单位 |
|---|---|---|
| 最大功率 | 75 | 马力（HP） |
| 最大扭矩 | 180 | 牛·米（Nm） |
| 0-100 km/h加速时间 | 12.5 | 秒 |
| 综合油耗（NEDC标准） | 4.8 | L/100km |
| 压缩比 | 11.0:1 | - |
| 涡轮增压压力 | 1.2 | bar |
扩展相关内容包括该引擎的应用车型和技术优势。主要搭载于MINI One 1.2T等车型，车身重量约1200kg，匹配6速手动或自动变速箱，强调轻量化设计以减少动力损耗。技术层面，采用双涡管涡轮和可变气门正时系统，优化进气效率并降低涡轮迟滞，提升低速响应性。同时，该引擎的燃油经济性突出，综合油耗低于5L/100km，符合小型车市场对环保的需求。与同类竞品如大众1.0T或丰田1.2T引擎相比，宝马1.2T在扭矩输出和可靠性上略有优势，但功率密度较低，适合预算有限的消费者。
总结而言，宝马1.2升涡轮增压发动机的动力表现以实用性和经济性为核心，适合城市驾驶场景，但无法满足高性能需求。其专业设计确保了低维护成本和较长使用寿命，建议潜在用户结合自身驾驶习惯评估。
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