福特的耐造车型主要集中在以下几个系列,这些车型以皮实耐用、维修成本低、适应性强著称:
1. 福特F系列皮卡
- F-150是北美最畅销的皮卡,主打高强度钢铝混合车身和军用级镀铬底盘,搭载3.5L EcoBoost涡轮增压发动机或5.0L V8自然吸气发动机,非承载式车身设计适合重载和越野。猛禽版本(F-150 Raptor)进一步强化悬挂和四驱系统,采用FOX竞技级减震器。
- Super Duty系列(F-250/F-350)专为极端负载设计,配备高扭矩 Power Stroke柴油发动机,最大牵引力超过15吨,常用于工程作业。
2. 福特Ranger
- 中型皮卡市场的经典车型,2.3L EcoBoost发动机与10AT变速箱组合兼顾动力和油耗,TOD智能四驱系统支持多种地形模式。东南亚和澳洲版本还提供3.2L五缸柴油机,非常适合恶劣路况。
3. 福特撼路者(Everest)
- 基于Ranger平台的硬派SUV,采用瓦特连杆后悬架和全时四驱,涉水深度达800mm。柴油版搭载2.0L双涡轮或3.0L V6发动机,泰国工厂生产的版本在东南亚山区广泛使用。
4. 福特探险者(Explorer)
- CD6纵置后驱平台提供更好的重量分配,2.3T+10AT动力总成可输出304马力,铝合金悬挂部件减轻簧下质量。 Timberline版本增加底盘护板和全地形胎,接近角提升至23.5度。
5. 经典车型:福特全顺(Transit)
- 全球销量最高的商用厢货,福特Duratorq柴油机可做到50万公里无大修。欧洲版配备48V轻混系统,国内江铃福特生产的版本保有量大,配件供应充足。
技术延伸:
EcoBoost发动机采用缸内直喷+涡轮增压+可变气门正时三重技术,1.5T版本即可输出181马力,但维护时需注意定期清洗节气门。
Terrain Management地形管理系统在四驱车型上提供7种驾驶模式,通过多片离合器主动分配扭矩。
福特T1至T6平台车型普遍使用硼钢车身,A柱屈服强度达1700MPa,北美碰撞测试成绩优异。
这些车型的耐用性得益于福特在商用车领域的经验积累,特别是悬挂调校偏向抗冲击设计,传动系统预留较大冗余度。不过涡轮增压车型需按时更换正时皮带,柴油版本在寒冷地区要注意燃油防冻处理。
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