汽车电气维修是针对车辆电气系统的故障诊断、修复及保养工作，主要涉及电源系统、用电设备、控制系统及信号传输网络等领域。以下是核心维修内容及技术细分：
1. 电源系统（Power Supply System）
• 蓄电池：电压检测、容量测试、充放电电路维修
• 发电机：整流桥更换、调压器校准、转子绕组检修
• 线束：短路/断路定位、端子氧化处理、搭铁点优化
2. 启动系统（Starting System）
• 起动机电磁开关更换
• 电枢绕组绝缘修复
• 单向离合器打滑处理
3. 点火系统（Ignition System）
• 高压线圈阻抗测试
• 火花塞间隙调整
• ECU点火信号波形诊断
4. 照明与信号系统
• LED驱动模块解码
• CAN总线灯光控制协议重置
• 自适应大灯标定
| 系统类型 | 关键部件 | 常见故障 |
|---|---|---|
| 发动机电控 | ECU、传感器、喷油嘴 | 氧传感器失效、MAP数据漂移 |
| 底盘电子 | ABS模块、ESP控制器 | 轮速信号中断、液压泵故障 |
| 车身网络 | BCM、网关模块 | LIN总线通信故障 |
| 智能驾驶 | 雷达校准、摄像头标定 | ADAS系统误报警 |
• 动力电池包：单体电压均衡、BMS通信修复
• DC-DC转换器：高压隔离检测
• 车载充电机(OBC)：PFC电路维修
• 电机控制器：IGBT模块更换
| 故障类别 | 占比 | 典型表现 |
|---|---|---|
| 电源系统故障 | 35% | 蓄电池亏电、发电机不发电 |
| 传感器失效 | 28% | 信号偏移、完全无输出 |
| 控制模块故障 | 20% | ECU内部短路、程序紊乱 |
| 线束损伤 | 17% | 磨破损、接触不良 |
1. 必须使用汽车专用示波器进行信号分析
2. 需掌握ODB-II及UDS诊断协议的深度应用
3. 高压系统作业需取得EV维修资质认证
4. 线束维修执行IPC/WHMA-A-620工艺标准
扩展知识：现代汽车电气维修已从传统电路向域控制器架构转变，需掌握以太网诊断（DoIP）、空中编程（SOTA）等新技术。混合动力车辆还需关注能量管理系统的电压协调控制逻辑。
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