福特旗下的大型越野车主要有以下几款,其设计和技术均针对高强度越野需求:
1. 福特F-150猛禽(Ford F-150 Raptor)
- 基于F-150皮卡平台打造的高性能越野车型,搭载3.5升EcoBoost V6双涡轮增压发动机,最大功率450马力,峰值扭矩691牛·米。配备FOX电控减震系统和专属分时四驱,支持Baja竞速模式,越野悬架行程达33厘米。全地形轮胎和钢制底盘护板进一步强化通过性。
2. 福特征服者(Ford Expedition)
- 全尺寸SUV,采用非承载式车身框架,配备3.5升EcoBoost V6发动机(380马力/672牛·米)和10AT变速箱。可选配电子限滑差速器与四驱系统,离地间隙超过24厘米。独有的“路况管理系统”提供7种驾驶模式,包括岩石攀爬和泥地脱困模式。
3. 福特Bronco(福特烈马)
- 硬派越野SUV,分两门和四门版本。标配2.3T EcoBoost发动机(300马力)或可选2.7T V6(330马力),匹配7MT或10AT变速箱。采用模块化硬顶设计,配备G.O.A.T.(征服任何地形)模式、前/后差速锁以及可断开防倾杆的HOSS悬挂系统。最大涉水深度达85厘米。
4. 福特Super Duty系列(如F-250/F-350)
- 重型皮卡车型,搭载6.7升Power Stroke柴油V8发动机(475马力/1420牛·米),牵引能力超8吨。配备Tremor越野套件(35英寸轮胎、电子锁止差速器)和Pro Trailer Backup辅助系统,适合极端负载工况。
技术延伸:
福特越野车普遍采用高强度军用级铝合金车身(如F-150的Aerospace-grade铝),既减重又增强抗扭性。Terrain Management System(地形管理系统)整合多片离合器、扭矩分配和ESP逻辑,实现智能化越野。部分车型还配备Trail Control(低速巡航控制系统),类似越野定速巡航。
历史背景:
Bronco系列诞生于1966年,是美国首款民用越野SUV;而F-150猛禽的Baja 1000赛事血统使其成为沙漠越野标杆。Expedition则是福特应对雪佛兰Suburban的全尺寸SUV产品。2021年推出的Bronco Wildtrak版本甚至采用防爆燃油箱和军用级涂层底盘。
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