是的，2019款本田思域在中国市场是合资车。具体来说，它由东风本田汽车有限公司生产，这是一家中日合资企业，由中国东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社共同出资成立。因此，19款思域符合中国汽车产业政策中对合资车的定义，即外国品牌通过与中国本土企业合资生产，以满足本地化制造和销售的要求。
为了更全面地理解，我们可以扩展一些相关背景。在中国汽车市场，合资车是指由外国汽车制造商与中国公司合资成立的工厂生产的车辆，这种方式始于20世纪80年代，旨在引进先进技术并促进本土产业发展。本田作为全球知名品牌，在中国有两个主要合资伙伴：东风本田和广汽本田。其中，思域系列主要由东风本田负责生产和销售，而广汽本田则生产其他车型如雅阁。19款思域是本田思域的第十代车型（代号FC），于2018年底在中国上市，作为2019年款，它在设计、动力和智能化方面进行了升级，例如搭载1.5T涡轮增压发动机，并强调运动化外观和操控性能。
以下是19款思域的关键数据信息，基于公开资料和行业报告整理。这些数据反映了其在2019年的市场表现和基本属性，但请注意，具体数值可能因地区和来源略有差异。
| 属性 | 值 |
|---|---|
| 车型名称 | 2019款本田思域（第十代） |
| 生产商 | 东风本田汽车有限公司 |
| 合资类型 | 中日合资（东风汽车集团与本田技研工业） |
| 上市时间 | 2018年11月（中国市场） |
| 主要发动机配置 | 1.5L涡轮增压（177马力） |
| 价格范围（） | 12.99万元 - 18.99万元（根据不同配置） |
| 2019年中国销量（估计） | 约230,000辆（占东风本田总销量的30%以上） |
| 主要竞争对手 | 大众速腾、丰田卡罗拉等合资紧凑型轿车 |
此外，19款思域作为合资车，其优势包括本地化生产带来的成本控制和售后服务网络覆盖，但也面临一些挑战，如与自主品牌车型的价格竞争。从市场反馈来看，这款车因其运动化设计和燃油经济性受到年轻消费者青睐，进一步巩固了本田在中国紧凑型轿车市场的地位。如果您有更具体的查询，如技术细节或比较分析，我可以提供进一步的专业解释。
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