久停汽车电瓶（即长期停放车辆的蓄电池）的保养是汽车维护中的重要环节。长时间停放会导致电瓶亏电、硫化、内阻增大等问题，影响车辆启动性能和电瓶寿命。以下是专业保养建议及注意事项：
| 保养措施 | 操作方法 | 注意事项 |
|---|---|---|
| 定期充电 | 每1-2周使用专用电瓶充电器进行浮充或慢充，避免完全放电。 | 充电时选择稳定电压（12-14.4V），避免过度充电或短路。 |
| 检查电解液 | 对于传统铅酸电瓶，定期观察液面高度，及时补充蒸馏水。 | 避免使用自来水或矿泉水，防止杂质进入电瓶。 |
| 清洁接线端子 | 使用牙膏或专用清洁剂去除端子氧化物，确保接触良好。 | 清洁后涂抹凡士林或防氧化膏剂，减少腐蚀。 |
| 保持干燥通风 | 存放时置于阴凉干燥处，远离高温和潮湿环境。 | 避免阳光直射，防止温度过高加速电瓶老化。 |
| 检测电压与内阻 | 使用万用表测量电瓶电压（正常应≥12.4V），内阻测试仪检查内阻值。 | 电压低于11.5V或内阻异常需及时充电或更换。 |
| 使用电瓶维护液 | 每月添加专用维护液防止极板硫化。 | 避免过量添加，以免溢出腐蚀周边零件。 |
更多延伸建议：
1. 电瓶类型区分：传统铅酸电瓶（如富田、瓦尔塔）与AGM电瓶（如奔驰专用）保养周期不同，AGM需更频繁充电。
2. 存放环境要求：建议将电瓶存放在温度-10°C至35°C的环境中，极端温度会显著缩短寿命。
3. 防硫化处理：可使用电瓶充电器的“维护充电”模式或专用除硫设备，但需避免长期低电量状态。
4. 使用寿命参考：普通铅酸电瓶寿命约2-4年，久停状态下若保养不当，可能提前至6-12个月报废。
5. 更换判断标准：电瓶内阻＞100mΩ、启动电压＜10V、充电时发热异常时应立即更换。
特别提示：若车辆连续停放超过3个月，建议拆下电瓶单独存放并定期测试，避免车辆底盘腐蚀和电瓶性能下降。
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