奔驰纯电跌价多少了

奔驰纯电动车近年价格跌幅较明显，具体表现及背景如下：

1. 旗舰车型EQS跌幅显著

2023款EQS部分配置在国内市场指导价曾下调12-20万元，终端优惠幅度可达15%-25%。例如EQS 580 4MATIC首发版上市价151.86万元，现部分经销商报价降至120万左右，跌幅超20%。北美市场同样出现约1.5万美元（约合10.8万元）的降价。

2. EQE系列价格调整

EQE 350车型国内起售价从47.8万元降至42.8万元（2023年10月调价），同时叠加终端3-5万元选装补贴。德国市场EQE入门版降价约5000欧元（约合3.9万元）。

3. 二手市场加速贬值

车龄1年的EQS二手车残值率普遍低于60%，较同级别燃油车S级低15-20个百分点，反映市场对电动豪华车保值预期较低。

4. 降价核心诱因

- 电池成本下行：2023年碳酸锂价格暴跌70%，带动动力电池成本下降30%以上；

- 竞争白热化：宝马i7、蔚来ET7等竞品压价，特斯拉Model S Plaid降价20%形成压力；

- 产品迭代：2024年将推MMA平台新车，现款EQ系列面临清库存压力；

- 政策退坡：欧洲取消部分新能源补贴，中国购置税减免门槛提高。

5. 行业对比数据

据J.D. Power调研，2023年全球豪华电动车平均折扣率达8.2%，高于燃油豪华车4.5%的水平。奔驰EQ系列库存周转天数较燃油车型多15-20天，促使经销商加大让利。

6. 技术迭代影响

800V高压平台、新一代SiC电驱系统等新技术即将应用于2025款车型，现款车型技术代际劣势加速贬值。

需注意，部分市场存在"暗降"现象，即通过增加配置（如免费升级后排娱乐系统、延长保修）变相降价。奔驰正通过调整产能（如停产EQE SUV夜班生产线）和金融政策（低息贷款）应对价格压力。