本田彪影150(Honda CB150 Shadown)是由新大洲本田生产的摩托车,而新大洲本田是中日合资企业(日本本田技研工业株式会社与中国上海新大洲控股有限公司合资)。因此,本田彪影150属于合资车,并非纯进口或纯自主品牌车型。

1. 合资背景:新大洲本田成立于2001年,本田持股50%,中方持股50%,具备完整的研发、生产、销售体系,严格符合合资企业定义。
2. 车型归属:彪影150的型号为SDH150(如SDH150-21),其中"SDH"即新大洲本田的缩写,进一步印证其合资生产身份。
3. 技术来源:发动机(149.2cc单缸风冷)和整车设计基于本田全球技术,但针对中国市场进行了本土化调整,由合资工厂完成生产组装。
该车型于2013年左右上市,定位为实用型街车,主打低油耗和耐用性。需注意其目前已逐步停产,由新大洲本田的CBF150R等后续车型替代,但停产不影响其作为合资车的属性。
| 车型 | 生产商 | 发动机类型 | 最大功率 | 最大扭矩 | 油箱容量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 本田彪影150 | 新大洲本田 | 风冷单缸 | 8.2kW/7500rpm | 12.0N·m/5000rpm | 13.0L |
| 雅马哈天剑150Z | 建设雅马哈 | 风冷单缸 | 9.1kW/7500rpm | 12.4N·m/6000rpm | 12.5L |
| 铃木极客飒150 | 豪爵铃木 | 风冷单缸 | 8.8kW/8000rpm | 11.2N·m/6000rpm | 12.0L |
*数据为公开资料整理,实际参数可能因版本迭代存在差异
技术同步性:合资车型通常能获得外方的核心发动机技术(如本田的PGM-FI电喷系统),在可靠性和能效上优于同期纯国产车型。
品控标准:生产线需遵循外方的质量管理体系(如本田的全球品质标准),零部件供应链要求更高,故障率相对较低。
市场定位:彪影150这类合资车型定价通常高于国产同排量车型(当年约8,000-9,000元),但低于纯进口车型,瞄准注重耐用性的实用型消费者。

查看详情

查看详情