国产车的nvh为什么做不好

汽车的NVH（Noise, Vibration, and Harshness，即噪声、振动和不平顺性）性能是衡量汽车整体质量和驾驶舒适性的重要指标之一。国产车在这一方面常常被用户诟病，主要原因可以归结为以下几点：

1. 研发投入不足：相比于全球一些知名汽车制造商，国产车企在NVH领域的研发投入相对较少。这导致在隔音、减振等关键技术上无法达到世界先进水平。

2. 技术积累：NVH改善需要大量的经验积累和长期的研发工作。许多国外车企在这个领域已经有几十年的技术积累，而国产车企在这方面的历史相对较短，经验和技术储备较为有限。

3. 材料和工艺问题：高质量的NVH性能往往需要使用优质的隔音材料和高效的振动控制设计。但一些国产车出于成本控制等因素，在材料选择和工艺上可能存在一定的妥协，影响了最终的NVH表现。

4. 设计优化：NVH优化涉及车辆的整体设计，包括发动机悬置系统、底盘结构、传动系统等多个方面。国产车在整体设计优化上的经验和技术积累不足，导致了在这些方面的表现欠佳。

5. 测试和验证不足：可靠的NVH性能需要通过大量的测试和验证来保证。一些国产车企可能在测试与验证环节上的投入不够细致，或者缺乏先进的测试设备和方法，这影响了NVH性能的提升。

6. 供应链差异：许多国产车采用的零部件来自于不同的供应商，这些零部件在配合度和一致性上可能会存在一定的问题，进而影响整车的NVH表现。

7. 市场需求：国内消费者对车辆的关注点可能更多集中在价格、外观、配置等方面，对于NVH等细节需求没有那么高。这导致车企在研发和制造过程中对NVH的重视程度不如国外厂商。

当然，随着市场竞争的加剧和消费者需求的提升，许多国产车企也在加大对NVH性能的改进投入，不断提升研发能力和技术水平，未来有望缩小与国际品牌的差距。