波罗(Polo)变速箱型号及技术解析:
大众Polo车型在不同年份和地区配置了多款变速箱,主要分为手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT/DSG)两类:
一、手动变速箱(MT)型号
1. MQ200
- 5速手动变速箱,广泛用于1.4L/1.6L自然吸气发动机车型,最大承受扭矩200N·m。
- 特点:换挡行程短、吸入感强,采用双质量飞轮降低振动。
2. MQ250
- 部分高性能版本(如Polo GTI海外版)搭载,扭矩容量提升至250N·m,匹配1.8T发动机。
二、自动变速箱型号
1. 爱信6AT(代号09G)
- 6速手自一体变速箱,用于2010年后部分车型,平顺性和可靠性突出,但传动效率略低于DSG。
2. DSG双离合变速箱
- DQ200:7速干式双离合,匹配1.4T发动机(如国产Polo Plus 280TSI),换挡速度快,但低速可能存在顿挫。
- DQ250:6速湿式双离合,少数海外高性能车型使用,耐受扭矩更高(350N·m)。
三、技术扩展
变速箱适配性:MQ200/MQ250采用横置布局,与EA211发动机模块化匹配。
维护要点:DSG变速箱需定期更换离合器片油液,干式DSG在拥堵路况需注意散热。
混动车型:海外e-Hybri本匹配专用混动变速箱(如DQ400e)。
国产Polo(如2023款)主力变速箱为MQ200(手动)与爱信6AT,DSG仅限涡轮增压车型。早期部分车型还用过4AT(如09年款)。
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