福特"新世代"通常指的是在中国市场销售的福特全顺新世代系列商用车(如经典全顺的换代车型,现称为新世代全顺或新世代全顺Pro)。这类车型的发动机、变速箱、底盘等关键部件的螺栓螺母规格多样,因此所需的扳手型号并非单一,而是根据维修的具体部位而定。以下是针对常见保养和维修项目的工具规格指南:

一、 核心保养项目常用扳手/套筒型号
| 维修部位 | 常见操作 | 推荐扳手/套筒型号 (mm) | 备注 |
|---|---|---|---|
| 发动机油底壳 | 更换机油 | 13, 14 (六角套筒) | 放油螺栓常用规格 |
| 机油滤清器 | 更换机滤 | 专用机滤扳手 (帽式/链条式) | 规格取决于机滤型号 (如 FL-910S 等) |
| 变速箱 | 更换变速箱油 | 15, 16, 17 (六角套筒) | 注油孔/放油孔螺栓 |
| 差速器 | 更换齿轮油 | 10, 13, 15 (六角套筒) | 注油孔/放油孔螺栓 |
| 车轮轮胎 | 拆卸/安装轮胎 | 21, 22, 套筒 + 扭矩扳手 | 轮胎螺栓规格,必须使用扭矩扳手紧固 |
二、 重要提示与扩展说明
1. 发动机型号差异: 新世代全顺系列搭载过不同的柴油发动机(如早期的 Duratorq TDCi,现款 JX4D 国六系列)。不同发动机的油底壳放油螺栓、机滤位置和规格可能存在差异。进行维修前务必查阅对应年款和发动机型号的维修手册。
2. 扭矩要求: 汽车维修中,螺栓的紧固扭矩至关重要。仅使用正确尺寸的套筒或扳手是不够的,必须配合扭矩扳手按照维修手册规定的扭矩值进行紧固,以防螺栓松动或过度紧固导致损坏。
3. 专用工具: 对于机油滤清器、燃油滤清器等,由于其位置和外壳形状特殊,通常需要使用专用滤芯扳手(如帽式、链条式、三爪式),仅靠普通扳手难以操作。
4. 特顺车型: 由经典全顺升级而来的福特特顺,其发动机(如 4G94 汽油机)的放油螺栓、机滤规格可能与新世代柴油车型不同,常用套筒型号可能为 17mm (放油螺栓),同样需确认具体型号。
5. 轮胎螺栓: 轮胎螺栓的尺寸(如常见的 M22 x 1.5)决定了套筒的规格(通常为 22mm),但套筒的驱动方尺寸(如 1/2英寸、3/4英寸)和强度需匹配扭力扳手或风炮。拆卸轮胎必须使用可靠的套筒和扭矩扳手。
三、 总结
询问福特新世代扳手型号,核心在于明确具体的维修项目(如换机油、换轮胎)。常用必备工具包括一套质量可靠的套筒组合(覆盖 10mm - 22mm 范围)、一把精确的扭矩扳手以及对应滤清器的专用扳手。最准确的做法是依据车辆的维修手册或向授权服务站咨询特定部件的螺栓规格和扭矩要求。福特全顺系列以其可靠性和广泛的改装用途在物流和特种行业备受青睐,定期的专业保养是保障其长久稳定运行的关键。

查看详情

查看详情