丰田有5万纯电动汽车吗

根据丰田官方发布的信息以及全球主要汽车市场的销售数据，截至当前（信息更新至2024年初），丰田品牌自身尚未推出官方指导价在5万元左右或以下的纯电动乘用车型。这个价位的纯电动汽车市场在中国主要由本土品牌占据。丰田的电动化战略重心和产品布局有其特定的发展路径和市场定位。

丰田在纯电动汽车领域的部署相对谨慎，其核心战略被称为“多路径解决方案”，即同时发展混合动力、插电混动、纯电动及氢燃料电池等多种技术。在纯电领域，丰田正加速推进，但其已上市或规划中的车型主要聚焦于主流及以上价格区间。

以下为丰田在全球及中国市场推出的部分代表性纯电动车型及其大致价格区间，可以清晰看出其定位：

从表中可见，丰田当前的纯电产品起售价均在16万元以上，远高于5万元价位。5万元级纯电市场在中国是一个特定的细分市场，主要满足短途代步需求，代表车型如五菱宏光MINIEV、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等。丰田作为全球头部车企，其产品开发成本、品牌定位以及对续航、安全的标准设定，短期内很难下探到如此极致的成本控制区间。

值得注意的是，丰田在超小型电动出行工具领域有所探索，例如在日本市场推出的“C+pod”超小型电动车，但其定位更接近于老年代步车或社区内短途移动工具，且售价折合也超过10万元，并非主流意义的乘用车。此外，丰田通过其在华合资公司（如一汽丰田、广汽丰田）生产和销售的车型，也暂无5万元级纯电产品的规划。

扩展分析：丰田的电动化策略与低价电动车市场

1. 战略重心差异：丰田长期以来坚信混合动力是现阶段最务实的减排方案，并在此领域建立了强大的技术和专利壁垒。其纯电步伐虽在加快，但目标市场与低价微型电动车市场重叠度很低。丰田的纯电战略更侧重于全球主流家用车和SUV市场，与特斯拉、大众、通用等国际车企正面竞争。

2. 成本与供应链挑战：制造一款售价5万元且符合全球主流安全标准的纯电动汽车，对供应链成本控制能力要求极高。目前该市场的领导者（如五菱）依托其庞大的规模效应、极简的设计和本土化供应链实现。丰田的全球一体化供应链体系在应对这种极致成本车型时，反而可能缺乏灵活性。

3. 未来可能性：不排除丰田未来为了抢占特定市场（如东南亚、印度等新兴市场）而开发低成本电动车的可能性。实际上，丰田已宣布将针对新兴市场开发更实惠的纯电动车型，但预计其价格定位也会在10万元级别，而非5万元。此外，丰田也可能通过其持股的子品牌（如大发）或与其他中国公司深度合作的方式来覆盖更低价位的市场。

总结：目前，丰田品牌没有5万元价位的纯电动汽车在售。其纯电产品线始于主流家用车市场，价格远高于此。5万元级纯电市场是一个由中国特色供应链和市场需求催生的独特领域，与国际传统车企当前的产品布局和战略重心存在明显区隔。消费者若寻求该价位的纯电车型，应主要关注中国本土品牌。