马自达6(Mazda6)所搭载的变速箱挡位数量并非固定,而是随着年份、排量和市场有所不同。以下是基于国产及海外主流版本的专业分析:

一、第一代马自达6(2003年‑2015月-2015年,含改款)
初期车型(2003‑2005款)主要搭载4速手自一体变速箱或5速手动变速箱;2006款之后全面升级为5速手自一体变速箱(部分2.0L排量为5AT,2.3L为5AT);末期(2012‑2015款)仍沿用5速手自一体。该代车型未配备6速自动变速箱。
二、第二代马自达6睿翼(2009年4月-2015年)
全系搭载5速手自一体变速箱,其中自动挡为5速手自一体(对应5AT),手动挡为速手动变速箱。此代没有6AT版本。
三、第三代马自达6阿特兹(2014年5月至今,国内为国产版)
全系标配6速手自一体变速箱(即创驰蓝天6AT,型号为FW6AWF6F25),同时匹配6速手动变速箱(仅早期部分车型提供)。该6AT为液力变矩器具有锁止范围广、换挡逻辑平顺的特征。
四、海外特殊版本(海外及进口)
欧版/日版早期马自达6曾使用6速手动变速箱作为高性能选项;部分北美版Mazdaspeed6搭载6速手动变速箱。此外,海外市场2019款之后的新款马自达6仍沿用6速自动变速箱,未使用多挡位变速箱。
总结:多数人提及的“马自达六”特指第三代阿特兹,其变速箱为6速;老款马6(睿翼及第一代)主力挡位为5速;更早期的车型为4速。因此回答需具体到车型代际。
如需查询官方资料可得:最经典的6速版本对应创驰蓝天变速箱仅存在于2014年后的马自达6上。

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