轿车拉货胎压多少

关于轿车拉货时的胎压问题，需根据具体车型、负载重量及轮胎规格综合判断。不同车辆设计的胎压标准存在差异，且胎压并非越高越好，需严格遵循制造商建议。

胎压的基本概念：胎压是指轮胎内部空气压力，单位通常为bar或kPa。合理的胎压能保障轮胎抓地力、油耗效率及行驶安全，过高或过低均会导致性能下降或安全隐患。

普通轿车主要设计为载客用途，若需临时载货，应参考以下原则：

注意事项：

1. 载货时胎压应比空载状态提高0.1-0.3bar，但需确保不超过轮胎标识的MAX PRESSURE值。

2. 载货重量超过车辆设计载重时，必须按轮胎负载能力重新计算胎压。

3. 冬季低温环境下胎压需适当调低0.05-0.1bar，夏季高温则需调高。

4. 临时载货建议优先使用原厂轮胎，若使用加强型轮胎需查阅该胎型的载重表。

推荐方法：

① 查阅车辆说明书或车门内饰板上的胎压标签

② 使用胎压计定期检测（建议每月一次）

③ 载货时注意观察两侧轮胎是否出现异常形变

④ 保持胎压稳定在推荐值±0.1bar范围内

错误认知：有人认为拉货时胎压越高越安全，实际上过高的胎压会使轮胎接触面积减小，降低抓地力并增加爆胎风险。正确的做法是根据实际负载和温度变化动态调整。

若需长期载货，建议使用商用级车辆或加装货厢专用轮胎，此类轮胎的胎压标准通常为3.0-3.5bar，且具有更强的负载能力。