汽车制动器在日语中称为「ブレーキ」或「制動装置」(せいどうそうち),根据不同部件和功能有以下细分表达:
1. 盘式制动器
日语称「ディスクブレーキ」,通过刹车片夹紧旋转的制动盘产生摩擦力制停。散热性好,常用于前轮或高性能车。
2. 鼓式制动器
称「ドラムブレーキ」,利用刹车蹄片外扩与制动鼓内壁摩擦。结构简单但散热较差,多用于商用车后轮。
3. 手刹/驻车制动器
称「パーキングブレーキ」或「サイドブレーキ」(旧称),通过拉线单独锁死后轮。
4. 再生制动系统
称「回生ブレーキ」(かいせいブレーキ),电动/混动车专属,将动能转化为电能回收。
补充技术细节:
刹车总泵日语称「マスターシリンダー」,分泵称「ホイールシリンダー」。
ABS防抱死系统称「アンチロック・ブレーキ・システム」。
日系车制动器厂商如アドヴィックス(Advics)、日立Astemo等常标注「ブレーキパッド」(刹车片)、「ローター」(制动盘)等零件名称。
日语技术文档中可能混用片假名外来语和汉字术语,例如同时出现「ブレーキディスク」和「制動圆板」。
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