新荣放(即丰田RAV4最新款车型,包括2023款及2024款)根据动力系统的不同,搭载了两种截然不同的变速箱:燃油版车型配备的是Direct Shift-CVT无级变速箱(模拟10速),而双擎混动版及插电混动版则采用E-CVT电子无级变速箱。

具体来说,燃油版新荣放搭载的2.0L自然吸气发动机与Direct Shift-CVT匹配,这款变速箱在传统CVT的基础上增加了起步齿轮,有效改善了低速时的响应性与传动效率,并能模拟10个前进挡位,兼顾平顺性与运动感。
混动版新荣放(包括双擎HEV和双擎E+插电混动)则使用丰田THS混合动力系统中的E-CVT,它并非传统意义上的变速箱,而是通过行星齿轮组实现发动机与电机的动力耦合,能够无级调节速比,实现极致的平顺性和燃油经济性。
需要特别说明的是,新荣放全系均未采用传统的AT自动变速箱或DCT双离合变速箱,上述两种变速箱(CVT与E-CVT)是当前丰田针对该车型动力总成最成熟、最专业的技术方案。

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