越野车去顶火改装能合法吗

越野车进行“去顶火”改装的合法性取决于所在国家或地区的法律法规，且通常需符合环保和车辆注册要求。 “去顶火”一般指拆除或改装车辆排气系统中的催化转化器（如三元催化器）或消音器，以提升动力性能或改变排气声浪。此类改装可能涉及对车辆排放系统、环保标准、安全规范的改动，需具体分析。

以中国为例： 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条及《大气污染防治法》相关规定，车辆登记后不得擅自变更结构或型号，若修改排气系统可能影响排放标准，将被视为非法改装。公安交管部门在年检中如发现此类改动，可能判定为不合格，甚至面临处罚。

美国的情况： 美国环境保护署（EPA）规定，任何改装不得导致排放超过联邦标准（如Tier 2/Bin 5）。若越野车排气系统改装后仍符合排放要求，且通过CARB（加州空气资源委员会）或EPA认证，可能合法。但私自拆除催化转化器常被视为违法。

欧盟地区的规定： 欧盟要求车辆改装后必须保持OECD排放标准（如Euro 4、Euro 5等），部分国家（如德国）允许越野车或赛车的排气改装，但需通过官方认证并保留原始部件记录，否则可能被认定为非法。

日本的法规： 日本《道路运输车辆法》禁止未经许可的改装，若改装排气系统需提交改装申请并通过环保检测。拆除催化转化器通常不被允许，否则无法通过年检。

总结建议： 越野车“去顶火”改装若涉及排放系统改动，多数国家和地区需符合环保标准并取得官方许可。车主应向当地交通管理部门咨询具体法规，避免因非法改装导致罚款、扣车或无法通过年检。