比亚迪宋SUV的车身重量因具体车型、动力配置和电池容量不同而有所差异,以下是详细分析:
1. 燃油版宋Pro
搭载1.5T涡轮增压发动机的车型,整备质量约为 1580-1650kg(两驱/四驱差异)。车身采用高强度钢占比约62%,兼顾轻量化和安全性。
2. 混动版宋PLUS DM-i
插电混动系统(1.5L+电机)和磷酸铁锂刀片电池的加入,使重量增至 1780-1950kg(纯电续航51-110km版本差异)。电池组重量约150-200kg,但底盘设计优化了配重平衡。
3. 纯电版宋PLUS EV
电池包容量71.7kWh的车型整备质量达 1990-2030kg,主要源于刀片电池的高密度(能量密度140Wh/kg)。相较同级竞品,其电耗控制较优,百公里电耗约14.1kWh。
扩展知识
轻量化技术:比亚迪在宋系列上应用了铝合金机盖、树脂材料翼子板等减重设计,但电池安全结构增加了部分重量。
法规影响:国内对新能源车整备质量有分段补贴标准,宋PLUS EV通过系统效率提升间接降低能耗。
重量与性能关系:混动版0-100km/h加速8.5秒,纯电版7.9秒,说明电机扭矩输出可抵消部分重量劣势。
车身重量直接影响续航、操控和能耗,比亚迪通过三电技术优化实现了平衡。
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