汽车的制动轮通常分为前轮和后轮两组:
1. 前轮制动轮:
- 位于前轮上,承担主要的制动任务。
- 一般采用盘式制动系统,制动效果较好。
- 承受车身重心转移产生的更大制动力。
2. 后轮制动轮:
- 位于后轮上,辅助进行制动。
- 可以采用盘式或鼓式制动系统。
- 承受车身重心转移产生的相对较小制动力。
这种前后分离的设计可以更好地平衡车辆的制动力分配,提高制动性能和安全性。前轮承担主要制动任务,后轮起到辅助作用,有利于防止后轮抱死而导致车辆偏离行驶路线。
总的来说,汽车的制动系统是前后分离设计的,以充分发挥前后轮的制动性能,确保车辆行驶的稳定和安全。
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