宝马325敞篷车在不同代际和地区市场提供的排量配置有所差异,具体如下:
1. E30世代(1980年代)
初代325敞篷(E30 Convertible)搭载2.5升直列六缸自然吸气发动机(M20B25),最大功率约170马力,采用化油器或早期电喷技术,是当时宝马主推的经典动力单元。
2. E36世代(1990年代)
325i敞篷换装2.5升直列六缸发动机(M50B25),采用双顶置凸轮轴和VANOS可变气门正时技术,最大功率提升至192马力,匹配5速手动或4速自动变速箱。
3. E46世代(2000年代初)
325Ci敞篷沿用2.5升直列六缸(M54B25),加入Valvetronic电子气门技术,最大功率达192马力,扭矩245牛·米,燃油经济性和响应性显著优化。
4. E93世代(2007-2013)
后期325i敞篷因排放政策调整,部分市场改用2.5升直列六缸低功率版(N52B25),最大功率218马力,配备6速Steptronic变速箱,硬顶折叠机构重量增加影响推重比。
5. 现代车系(G23等)
现款已无325敞篷编号,但对应动力为B48 2.0T四缸涡轮增压发动机(如430i敞篷),排量缩减但通过涡轮技术实现258马力,反映小排量化趋势。
扩展知识:
欧洲曾推出325d敞篷柴油版(2.5升直六涡轮增压),强调低扭输出。
美规车型因排放标准不同,部分年份325敞篷实际排量为3.0升(如N52B30)。
排量变化与宝马模块化发动机战略相关,例如N52到B48的过渡减少了气缸数但提升热效率。
选择时需注意车架代号和地区版本差异,老款车型的M系列发动机更受收藏者青睐,而新款在环保和科技配置上更具优势。
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