江淮与日本车是否存在合资关系，需要结合江淮汽车（JAC）与日本汽车企业及品牌在历史上的合作情况进行分析。
江淮汽车是中国重要的汽车制造企业之一，成立于1964年，总部位于安徽省合肥市。在过去的数十年中，江淮曾与多家国际汽车品牌展开合作，但与日本车厂的合资关系并不显著。目前江淮较为知名的合资伙伴是德国大众（Volkswagen）和美国通用（GM），而非日本车企。
与日本车企的合作情况：
虽然江淮与日本整车厂未形成直接的合资企业，但其曾与部分日本零部件供应商及技术提供商有过合作。例如，江淮在新能源汽车领域与丰田（Toyota）有过技术交流，但此类合作多为技术引进或联合研发，而非股权合资。
相关扩展信息：
1. 江淮与大众合资：2017年，江淮汽车与德国大众集团成立了“江淮大众汽车有限公司”，专注于生产大众品牌的新能源汽车，如纯电动车型“江淮iP5”。
2. 江淮与马自达的合作：2015年，江淮与日本马自达（Mazda）曾达成协议，共同开发一款紧凑型SUV车型“骏铃”，但后续因市场及战略调整，该合作并未实现量产。
3. 日本车企在中国的合资模式：日本车企如丰田、本田、日产等在中国主要通过与本土企业（如一汽、广汽、东风等）建立合资企业的方式开展业务，而非与江淮直接合作。
关于合资企业的技术对比：
| 合资企业 | 日本合作伙伴 | 成立时间 | 主要产品 | 合作类型 |
|---|---|---|---|---|
| 江淮大众 | 德国大众（间接关联） | 2017年 | 纯电动车型（如iP5） | 技术合作及代工生产 |
| 江淮马自达 | 日本马自达 | 2015年（未成立实体） | 未量产SUV车型 | 研发合作（未推进至合资） |
结论：江淮汽车与日本整车厂商（如丰田、本田、日产、马自达等）并未建立直接的合资企业，其与日本车企的合作多局限于技术引进或研发层面，而非股权合资。目前江淮的主要合资方向为德系及美系品牌，这一策略与其聚焦新能源汽车及传统燃油车双线发展的战略目标密切相关。
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