费翔变速箱应为菲翔变速箱（广汽菲亚特菲翔车型）。其变速箱拆装属于汽车维修中的动力总成大修操作，需具备专业工具与安全防护。以下为基于通用维修手册整理的菲翔手动/双离合变速箱拆装教学，请务必在通风、平整、有举升机的场地操作。
一、拆装前准备
1. 断开蓄电池负极，防止意外启动或电气短路。
2. 举升车辆至合适高度，并用安全支架支撑，确保后轮楔住。
3. 排放变速箱油（手动箱约1.8L，双离合箱约1.7L），并妥善回收废油。
4. 拆卸发动机下护板，露出变速箱底部放油塞及螺栓。
二、拆卸相关附件
1. 拆卸进气管道、蓄电池托盘及发动机控制单元支架，为上方操作腾出空间。
2. 拆卸换挡拉线（手动挡）或换挡执行器插头及线束（双离合），并做好位置标记。
3. 拆卸启动马达，便于接近变速箱壳体螺栓。
4. 拆卸飞轮盖板和离合器分泵（液压分离轴承），注意不要踩踏离合器踏板。
三、拆卸传动与悬挂部件
1. 拆卸前轮及半轴：松开轮毂螺母，拔出半轴外球笼，再用撬棍将半轴从差速器侧撬出，并堵住油封口以防漏油。
2. 拆卸副车架螺栓（若需要下移副车架），以便降低变速箱总成。
3. 拆卸发动机机脚（右侧悬置）和变速箱机脚（左侧悬置），并支撑发动机（用专用支撑架或千斤顶加木块）。
四、拆卸变速箱螺栓
1. 使用举升小车或液压千斤顶托住变速箱底部，保持水平。
2. 按从外到内顺序拆卸变速箱与发动机连接螺栓（通常为12颗左右，型号多为E18或E16）。使用扳手时需注意螺栓长度差异，部分螺栓位于起动机孔位后方。
3. 确认所有线束、管路、拉线完全分离后，缓慢将变速箱向后拉动，使其与发动机分离。
4. 从车辆下方取出变速箱，注意离合器从动盘或双离合总成不要掉落。
五、安装变速箱（反向操作）
1. 清洁发动机飞轮面和变速箱输入轴花键，涂抹少量润滑脂（只涂花键，不可涂摩擦面）。
2. 对于手动变速箱，安装离合器从动盘时需使用定心工具对中，否则输入轴无法插入。
3. 对于双离合变速箱，检查离合器分离轴承是否损坏，并确保拨叉位置正确。
4. 将变速箱对准发动机定位销，水平推入，再按对角顺序分几次拧紧螺栓。注意扭矩值：M12螺栓约95牛·米，M10螺栓约45牛·米。
5. 安装所有附件，并按规定扭矩紧固半轴螺母（约190牛·米）、副车架螺栓（约130牛·米）、机脚螺栓（约90牛·米）。
六、加注油液与验证
1. 从加注口加入符合规格的变速箱油（手动箱：SAE 75W-85；双离合：TUTELA CS SPEED 1.9）。
2. 连接电池负极，启动发动机，在各挡位（手动）或P/R/N/D（双离合）下检查换挡平顺性和无异响。
3. 检查半轴油封、放油塞、加注塞是否漏油，并路试5公里后再复查。
七、注意事项
1. 拆卸时若遇到螺栓锈死，使用WD-40或松动剂浸润，严禁暴力敲击。
2. 飞轮与从动盘若磨损严重，建议同时更换，否则会出现离合器打滑或双离合振动。
3. 所有自锁螺母（如副车架、半轴）拆卸后必须更换。
4. 不同年款菲翔的变速箱型号可能不同（如C635手挡、DDCT C725双离合），购买配件前务必核对VIN码。
5. 非专业维修厂建议送至4S店或专修菲亚特的汽修厂施工，因为该车型空间狭窄，且双离合调校需专用诊断仪进行自适应学习。
总结：菲翔变速箱拆装核心在于半轴拆卸、离合器定心及螺栓扭矩控制。严格按照维修手册顺序，可避免损坏油封和齿轮。若缺乏经验，切勿尝试。
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