老外叫国产车什么系

在国际汽车市场分类体系中，由中国大陆汽车品牌生产的车辆通常被统一称为Chinese Automotive Brands（中国汽车品牌）或China-made Cars（中国制造汽车）。行业专业术语中较少出现“系（Segment）”的表述，而是直接以国别命名，例如：

值得注意的是，中国系汽车在国际市场中的认知正在发生显著变化：

1. 早期多以China Brand泛称，现部分头部品牌已建立独立认知，如比亚迪被直接称为BYD，吉利旗下领克使用Lynk & Co国际化命名

2. 在专业测评报告中，媒体更倾向使用Chinese OEMs（中国原始设备制造商）或China's Auto Giants（中国汽车巨头）等规范表述

根据国际汽车制造商协会(OICA)数据，2023年中国汽车出口量达491万辆，超越日本成为全球第一，其中新能源车型占比35.2%。这种市场地位的转变促使海外媒体开始使用更专业的细分表述：

- New Energy Vehicles from China（中国新能源车）特指电动化产品
- Legacy Chinese Brands（传统中国品牌）区分燃油车企业
- Chinese Tech-auto Startups（中国科技车企）指向蔚来/小鹏等新势力

行业分析机构J.D. Power在其2024全球汽车品牌研究中，已将Chinese Auto Group列为独立分类单元，与日系/德系形成并列研究关系，标志着中国汽车派系在国际标准化体系中的正式确立。