2023年6月国内中型轿车市场销量呈现以下特点:
1. 头部格局稳定:凯美瑞、雅阁、帕萨特持续领跑,三款车型月销均突破1.5万辆。凯美瑞凭借TNGA架构安全性口碑和终端优惠,累计半年销量已超10万辆;雅阁因第十一代车型换代迎来产品力升级;帕萨特通过"双前脸"战略覆盖商务与年轻群体。
2. 新能源占比提升:比亚迪海豹DM-i系列单月交付突破8000辆,汉EV冠军版以标配DiPilot系统助推销量环比增长12%。主流合资品牌加速电动化布局,如迈腾GTE插混版本占总销量比重提升至18%。
3. 豪华品牌分化明显:宝马3系以终端8.5折促销维持月销1.2万辆,奥迪A4L因即将改款导致库存压力增大,销量环比下滑9%。二线豪华中,沃尔沃S60新能源版本占比达40%,体现品牌电动化转型成效。
4. 区域市场差异:长三角、珠三角地区新能源渗透率达35%,高于全国平均水平。其中上海因混动车型不再享受绿牌政策,插混车型销量环比下降22%。
5. 政策因素影响:6月多地开展半年冲量促销,部分品牌库存深度超过1.8个月。国家税务总局车辆购置税新政实施后,30万元以下车型占比提升至76%。
6. 技术配置趋势:L2级驾驶辅助成为中高配车型标配,12.3英寸以上液晶仪表渗透率同比提升17个百分点。消费者对OTA升级功能的关注度首次进入购车因素前五。
中型轿车市场正经历动力形式多元化竞争阶段,合资品牌加速推进插混技术落地,自主品牌则在智能座舱领域建立差异化优势。下半年随着全新一代迈腾、改款Model 3等车型上市,市场竞争将进一步加剧。
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