日本有丰田霸道吗

日本本土市场确实有丰田霸道（Toyota Land Cruiser Prado），但车型名称和配置与国际市场有所不同。以下是详细分析：

1. 本土名称差异

在日本国内，该车型命名为"丰田ランドクルーザープラド"（Land Cruiser Prado），属于Land Cruiser车系的衍生分支。日规版车型通常强调燃油经济性，主要提供2.7L汽油（2TR-FE）和2.8L柴油（1GD-FTV）发动机选项，且柴油版占比更高。

2. 配置特点

- 日规版标配全时四驱系统，但越野配置略低于中东/澳洲市场版本，如KDSS动态悬架系统需选装。

- 内饰材质更倾向实用性，高配车型会搭载日本本土的智能驾驶辅助包（TSS）。

- 由于日本道路法规限制，车身宽度通常控制在1.7米以内以避免"大型车"税费。

3. 市场定位

在日本属于小众车型，年销量约3000-5000台，主要用户为农林从业者及户外爱好者。相比Alphard等MPV，其商用属性更强，常见于北海道等积雪地区。

4. 历史沿革

第一代Prado（J70系）1984年诞生时主要面向出口，1996年独立为J90系后才正式在日本销售。现款J150系于2009年发布，2023年全新J250系已在日本投产，换装TNGA-F平台并首次推出混动版本。

5. 与中国市场关联

国产版普拉多（2003-2020）曾由四川丰田生产，目前平行进口的中东版与日规版在排放标准、发动机调校上有明显差异。日本右舵版二手车常通过天津港流入中国市场。

需要注意的是，日本本土销售的Prado不提供中东版常见的双油箱、后差速锁等硬核配置，主动安全系统则更为先进，体现了丰田针对不同市场的精准定位。