at变速箱怎么传动

AT变速箱，即自动变速箱（Automatic Transmission），通过一系列复杂的机械和液压机制来实现车辆的动力传动。其工作原理主要包括以下几个方面：

1. 液力变矩器：AT变速箱通常使用液力变矩器来代替手动变速箱中的离合器。当发动机动力传递至变速箱时，液力变矩器会利用流体动力学的原理，将发动机的扭矩放大并平稳传递到变速箱。

2. 行星齿轮机构：AT变速箱内部有多个行星齿轮组，这些齿轮组的组合和切换能实现不同的传动比，从而改变车辆的驱动速度和扭矩。

3. 换挡控制系统：自动变速箱配备有电子控制单元（ECU），根据车辆的速度、发动机负荷、油门位置等信息，自动选择最合适的挡位。现代AT变速箱还可能使用液压控制阀和电磁阀来精确控制换挡时机。

4. 油路系统：变速箱油液不仅用于润滑和冷却，还通过液压系统驱动换挡机构，让变速箱在适当的时机顺利换挡。

5. 反馈系统：通过传感器，变速箱可以监测运行状态，并根据反馈信号调整换挡策略，以提高驾驶的平顺性和燃油效率。

通过上述机制，自动变速箱能够在驾驶过程中自动调整档位，无需驾驶者手动干预，从而提供更加便捷的驾驶体验。