当然有。奔驰、宝马和奥迪作为全球知名的德国豪华汽车品牌，在世界绝大多数国家都有销售。其价格因车型、配置、当地税费、进口关税以及市场策略的不同而有巨大差异。通常来说，在其本土市场德国以及北美等地区，由于避免了高额进口关税，价格会相对更有竞争力。
以下是这三个品牌在美国市场（以其作为代表性海外市场）部分核心车型的起步价（MSRP，即制造商建议零售价）概览。请注意，这仅仅是基础版本的起始价格，实际成交价会因选配、经销商、促销活动等因素浮动。
| 品牌 | 代表车型 | 美国市场起步价（约合美元） | 备注/车型定位 |
|---|---|---|---|
| 梅赛德斯-奔驰 | C-Class | $44,600 | 中型豪华轿车 |
| E-Class | $57,700 | 中大型豪华行政轿车 | |
| GLE | $59,200 | 中型豪华SUV | |
| 宝马 | 3 Series | $43,800 | 中型运动豪华轿车 |
| 5 Series | $57,900 | 中大型运动豪华轿车 | |
| X5 | $65,200 | 中大型豪华SAV（运动型多功能车） | |
| 奥迪 | A4 | $41,000 | 中型豪华轿车 |
| A6 | $56,000 | 中大型豪华轿车 | |
| Q5 | $45,300 | 中型豪华SUV |
除了上述常规车型，这些品牌旗下的高性能子品牌（如奔驰的AMG、宝马的M、奥迪的RS）以及顶级豪华车型（如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8）价格会大幅跃升，通常从十万美元起，甚至可达数十万美元。
影响海外市场价格的关键因素包括：
1. 税费结构：不同国家的增值税、奢侈品税、排量税等差异巨大，这会直接反映在最终车价上。例如，在一些欧洲和亚洲国家，税费可能导致车价比美国高出30%甚至更多。
2. 配置标准：同一车型在不同市场的基础配置可能不同。某些在市场A作为标配的配置，在市场B可能需要额外付费选装。
3. 汇率波动：对于进口车而言，本国货币与欧元（或美元）的汇率会直接影响定价。
4. 市场竞争：品牌方会根据当地市场的竞争激烈程度调整定价和优惠策略。
因此，要获取某个特定国家（如德国、英国、澳大利亚、日本等）的准确价格，最佳方式是访问该品牌在当地的官方网站或咨询当地授权经销商。
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