汽车轮胎扁平比是指轮胎断面高度与宽度的百分比，通常标注在轮胎侧面（如205/55R16中的“55”代表扁平比为55%）。通过以下几方面可判断和了解轮胎扁性：
1. 扁平比计算公式
扁平比=（轮胎断面高度÷轮胎宽度）×100%。例如断面高度为112.75mm（205mm×55%），宽度205mm的轮胎，扁平比即为55%。数值越小，轮胎越扁平，反之则更厚。
2. 低扁平比轮胎（＜50%）特点
- 操控性增强：胎侧短，变形小，转向响应更快，适合高性能车或跑车。
- 舒适性降低：减震能力弱，对路面颠簸更敏感。
- 安装要求高：需匹配大尺寸轮毂，胎压监测要求严格。
3. 高扁平比轮胎（＞55%）特点
- 缓冲性好：胎侧高，过滤路面震动，适合SUV或越野车。
- 经济性优：通常价格更低，耐久性更强。
- 油耗影响：滚动阻力可能略高于低扁平比轮胎。
4. 误区与注意事项
- 改装时需综合考量：盲目降低扁平比可能导致轮毂易损或悬挂系统负荷增加。
- 扁平比与安全关联：极端低扁平比（如30%）在恶劣路况下爆胎风险上升。
- 季节性适配：冬季胎可能采用稍高扁平比以增强雪地牵引力。
5. 行业趋势
随着电动化发展，部分EV车型采用超低扁平比（如45%以下）以降低滚阻，但需搭配空气悬挂补偿舒适性。此外，缺气保用轮胎的普及使得低扁平比轮胎的耐用性得到提升。
轮胎扁平比的选择需平衡驾驶需求、路况及车型设计，建议参考厂家手册或专业机构评测数据。
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