丰田和本田作为全球知名汽车制造商,目前拥有丰富的在售车型和未来产品规划,涵盖燃油、混动、纯电等多种动力形式。以下是详细分析:
1. 丰田当前主力车型与技术路线
燃油车:卡罗拉(全球累计销量超5000万辆)、凯美瑞(TNGA架构B级车标杆)、RAV4荣放(2023年全球SUV销量冠军)
混动车型:普锐斯(混动鼻祖,已进化至第五代)、汉兰达双擎(北美市场月销常破万辆)
纯电布局:bZ4X(e-TNGA平台首作)、雷克萨斯RZ(Direct4电子四驱技术)
氢能源:Mirai(第二代车型续航达850km,日本本土保有量超1.2万辆)
2. 本田在华产品矩阵
燃油车型:思域(国产化率超95%)、CR-V(累计在华销量突破260万辆)、雅阁(第十一代搭载4.0互联系统)
混动技术:i-MMD系统(锐·混动车型能耗低至4.2L/100km)
电动化进程:e:NS1/e:NP1(专属智能纯电架构)、2030年计划在华停售燃油车
3. 技术储备与供应链优势
丰田THS-II混动系统热效率达41%,本田地球梦发动机仍保持15万公里无大修记录。两品牌均采用精益生产方式,丰田全球库存周转期维持在14天业内最短。
4. 2024年新品规划
丰田将推出皇冠Sedan氢燃料版,本田确认2025年量产Prologue电动SUV(与通用联合开发Ultium平台)。
当前两家车企合计占全球汽车市场份额约16%,在电气化转型中虽稍晚于新势力,但凭借供应链管控和品控能力仍具竞争优势。
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