汽车排量是发动机排量吗

是的，汽车排量通常指的就是发动机排量，它是衡量发动机气缸总容积的核心技术参数，是决定发动机动力性能的关键因素之一。

发动机排量，也称为发动机排气量，是指发动机所有气缸的活塞从下止点运动到上止点所扫过的容积之和，即气缸总容积。其标准计量单位是升（L），有时也会用毫升（mL）或立方厘米（cc）来表示。

排量的计算公式为：

单缸排量（Vh） = π × (气缸直径/2)² × 活塞行程

发动机总排量（V） = Vh × 气缸数

排量的大小直接反映了发动机的进气量。在自然吸气发动机中，排量越大，意味着每次循环能够吸入并燃烧的混合气就越多，产生的能量也就越大，因此发动机的功率和扭矩通常也越大。这就是为什么我们常说“排量即权力”。

以下是一些常见汽车发动机排量级别的分类及其大致对应的动力水平和车型示例：

需要注意的是，随着涡轮增压（Turbo）和机械增压（Supercharger）技术的广泛应用，“排量定功率”的传统观念已被打破。一台小排量涡轮增压发动机（如1.5T）通过增压技术强制吸入更多空气，其功率和扭矩完全可以超越一台更大排量的自然吸气发动机（如2.0L）。因此，在比较发动机动力时，额定功率和最大扭矩是比排量更为直接的指标。

此外，排量也与油耗、排放以及车船税等税费密切相关。在许多国家和地区，税费等级通常按排量划分，排量越大，税费越高。

总结来说，汽车排量就是发动机排量，它是一个基础且重要的发动机参数，深刻影响着车辆的动力性、经济性和法规适应性。但在技术多元化的今天，需结合进气形式（自然吸气或增压）、技术配置等综合评判一台发动机的真正实力。