三菱汽车的SUV车型目前在中国市场及全球范围内主推以下款式,涵盖不同级别和动力类型,其中部分车型已逐步退出某些市场但仍有影响力:
1. 欧蓝德(Outlander)
三菱最知名的全球车型,定位中型SUV,提供5座/7座布局。最新款搭载2.5L自然吸气发动机或PHEV插电混动系统(Outlander PHEV),配备S-AWC四驱技术。国产版由广汽三菱生产,但2023年后因品牌战略调整暂未更新。
2. 奕歌(Eclipse Cross)
紧凑型SUV,主打年轻市场,采用1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。跨界造型融合轿跑元素,配备双喷射技术,但2022年起在国内逐步停售。
3. 劲炫ASX
入门级紧凑SUV,曾国产化搭载2.0L发动机,主打经济性。海外版已换代,采用全新设计语言,但国内版本未同步更新,现主要以库存车流通。
4. 帕杰罗·劲畅(Pajero Sport)
非承载式车身硬派SUV,专攻越野市场,配备3.0L V6发动机+超选四驱系统。国内通过平行进口引进,未正式国产。
5. 帕杰罗(Pajero)
传奇越野车,山猫代号闻名,搭载3.8L发动机+二代超选四驱。2021年全球停产,但二手市场热度高,仍有改装潜力。
扩展知识:
三菱的S-AWC四驱系统源自赛道技术,整合了AYC主动偏航控制,在欧蓝德PHEV上表现突出。
2020年后三菱聚焦东南亚市场,部分SUV如Xpander(跨界MPV)在印尼热销,但未引入中国。
插混技术是三芯SUV核心,Outlander PHEV的纯电续航可达87km(WLTC标准),采用双电机布局。
目前三菱在华业务收缩,主力车型依赖进口,新能源领域进展缓慢。
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