针对“有立标的越野车”的查询，需明确立标（矗立在引擎盖上的立体车标）在越野车领域较为罕见。主因是越野车的使用场景（如野外复杂路况）易导致立标损坏。目前市场中仅有少数高端豪华越野车或特别改装车型采用此类设计，以下分类解析：
| 品牌 | 车型 | 中国市场指导价（） | 动力系统 |
|---|---|---|---|
| 劳斯莱斯 | 库里南（Rolls-Royce Cullinan） | 610万-780万元 | 6.7T V12双涡轮（571Ps/850N·m） |
| 梅赛德斯-迈巴赫 | 迈巴赫GLS 600 | 298万-319万元 | 4.0T V8+48V轻混（558Ps/730N·m） |
| 红旗 | E-HS9（选装升降立标） | 50.98万-77.98万元 | 双电机四驱（435-551Ps/600-750N·m） |
| 基础车型 | 改装品牌 | 立标加装成本 | 整车改装后总价范围 |
|---|---|---|---|
| 奔驰G级 | 巴博斯（Brabus） | 3万-8万元 | 300万-500万元+ |
| 路虎揽胜 | Overfinch | 2万-5万元 | 200万-400万元+ |
核心注意点：
1. 原厂立标越野车稀缺性：除劳斯莱斯库里南（欢庆女神立标）和部分红旗高端车型外，主流越野车如丰田陆巡、Jeep牧马人等均未提供立标设计，因其与越野功能性相悖。
2. 价格分级逻辑：立标越野车价格跨度极大，由50万级（红旗E-HS9）到千万级（定制版库里南），动力规格和品牌溢价是主要影响因素。
3. 法规风险提示：中国《机动车安全技术标准》（GB 7258-2017）规定车外凸出物高度需≤10mm，自行加装立标可能涉及非法改装。
若追求个性化但受限于立标合规性，可考虑以下合法改装方案：
• 中网发光车标：路虎、长城坦克部分车型提供原厂选装（约5,000-15,000元）
• 机盖浮雕工艺：通过3D冲压形成立体徽章（成本约8,000-20,000元）
• A柱/Pillar装饰标：奔驰G级原厂“Professional”侧标（参考价2,000元）
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