本田凌派车型配备的电子刹车系统主要分为两种:一种是传统机械手刹的电子化替代——**电子驻车制动系统(EPB)**;另一种则是集成在 Honda SENSING 安全超感系统中的**自动刹车辅助功能**。以下将分别进行专业说明。

一、 电子驻车制动系统(EPB)的使用方法
凌派的电子驻车制动开关通常位于驾驶员左侧中控台或换挡杆附近,标识为“P”或带有圆圈和“(P)”的图案。
1. 启动驻车制动:
车辆停稳后,无需踩下制动踏板,直接向上拉起电子驻车开关,组合仪表上的红色驻车制动指示灯点亮,表示驻车制动已生效。
2. 解除驻车制动:
解除制动有两种标准方式:
方式一(手动解除): 踩下制动踏板,同时按下电子驻车开关,指示灯熄灭,制动解除。
方式二(自动解除): 这是EPB的核心便利功能。在驾驶员系好安全带、关闭车门、挂入D挡或R挡后,轻踩油门踏板,驻车制动便会自动解除,车辆可平稳起步。此功能可防止因忘记松手刹导致的磨损或事故。
3. 紧急制动功能:
在车辆行驶过程中,若遇制动踏板失效等紧急情况,长拉电子驻车开关不放,系统将启动液压制动,使车辆减速直至停止。过程中会伴随报警声,仪表也会有提示。
4. 自动保持功能(BRAKE HOLD):
此功能通常与EPB配套存在,开关位于EPB附近。开启后(指示灯亮起),当车辆在D挡或S挡下停稳(如等红灯),即使驾驶员松开制动踏板,系统也会自动保持制动,防止车辆溜车。需要前进时,直接踩油门即可解除。该功能极大地减轻了驾驶疲劳。
二、 Honda SENSING 中的自动刹车辅助功能
此“电子刹车”指车辆的主动安全系统,无需驾驶员直接操作,属于自动触发。
1. 碰撞缓解制动系统(CMBS):
系统通过毫米波雷达和摄像头监测前方车辆、行人或障碍物。当系统判断有碰撞风险时,会分三个阶段工作:
第一阶段: 视觉和声音警告。
第二阶段: 轻微施加制动辅助,并轻微振动方向盘(若配备)。
第三阶段: 若驾驶员仍未采取有效制动,系统将自动施加较强的制动力,以尽可能避免碰撞或减轻碰撞损伤。
2. 使用方法与注意事项:
该功能在车辆启动时默认开启。可通过方向盘或多功能信息显示屏进行设置(如警告距离等),但无法完全永久关闭。其工作有一定速度范围限制(通常约5km/h至100km/h以上,具体请参阅手册)。系统是驾驶辅助,不能代替驾驶员的全神贯注和主动刹车。保持雷达和摄像头区域的清洁至关重要,以确保其正常工作。
三、 重要专业注意事项
1. 进行任修保养(如更换刹车片、轮胎拆装)或车辆被牵引前,必须通过诊断仪或特定操作程序(详见维修手册)将EPB置于“维修模式”,不可强行拆卸,否则会损坏电机执行机构。
2. 在坡道起步时,即便有自动解除功能,也建议遵循“踩刹车 → 挂挡 → 加油”的顺序,以确保平稳和安全。
3. 蓄电池电量耗尽时,EPB可能无法正常解除。车辆手册中会标明紧急手动释放拉索的位置和操作方法,该操作通常在后备厢或中央通道下方,需专业人员处理。
4. 所有功能的详细设定、激活条件及限制,请务必以您车辆对应的《用户手册》为准,不同年款和配置的凌派可能存在功能差异。

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