吉利汽车(Geely)是中国领先的汽车制造商之一,隶属于浙江吉利控股集团。针对用户问题“吉利是双离合器吗汽车品牌”,需明确以下核心点:

吉利是一个汽车品牌,而非某种变速箱类型。该品牌旗下部分车型搭载了双离合器变速箱(DCT),但并非全系车型均采用该技术。吉利集团根据不同车型定位、动力总成策略及市场需求,会匹配不同类型的变速箱,包括DCT、AT(自动变速箱)、CVT(无级变速箱)以及电动车型的固定齿比变速箱。
吉利品牌在燃油车领域采用了多元化的变速箱策略:
吉利集团旗下多个子品牌均应用了DCT技术,但存在差异化布局:
| 品牌 | 代表车型 | 变速箱类型 | 技术备注 |
|---|---|---|---|
| 吉利(Geely) | 星越L、博越L | 7DCT(湿式) | 吉利自研7速湿式双离合 |
| 领克(Lynk & Co) | 领克03 | 7DCT/8AT | 低功率版配DCT,高功率版用AT |
| 沃尔沃(Volvo) | XC40(国产) | 7DCT/8AT | Drive-E系列发动机适配 |
| 极氪(Zeekr) | 001(电动) | 单速变速箱 | 电动车无传统离合器 |
吉利采用的DCT技术主要为湿式双离合结构,相比干式具有更好的散热性和耐久性。其技术优势与局限如下:
代表机型如7DCT390(最大扭矩390N·m)已通过超400万公里路试验证,应用于星瑞等CMA架构车型。
在自主品牌阵营中,吉利的DCT技术路线与长城、比亚迪形成直接竞争:
| 品牌 | 主力DCT型号 | 扭矩容量 | 技术特点 |
|---|---|---|---|
| 吉利 | 7DCT390 | 390N·m | 第三代湿式离合器,智能冷却系统 |
| 长城 | 7DCT450 | 450N·m | 集成48V BSG电机 |
| 比亚迪 | 6DT35(混动专用) | 350N·m | 高压液压系统,适配DM-i系统 |
吉利并非专攻双离合器的汽车品牌,而是根据车型需求灵活运用多种变速箱技术。其DCT主要部署在:
消费者在选购时应具体查询车型配置表,例如2024款星越L 2.0TD车型采用7DCT,而1.5T四缸混动版则搭载3挡DHT Pro混动专用变速箱。

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