汽车制动器总成是指组成汽车制动系统的多个零部件组装成的一个完整功能单元。它负责减缓或停止汽车的运动，确保驾驶安全。制动器总成通常包括以下关键组件：
1. 制动器主缸（总泵）: 负责将驾驶员踩踏制动踏板产生的机械力转换成液压力，并传递至每个车轮的制动器。
2. 制动钳或制动鼓: 这是制动器总成与车轮直接接触的部分。盘式制动器通过制动钳夹住制动盘（转子），而鼓式制动器则是在制动鼓内施加摩擦力。
3. 制动片或制动蹄: 这些是提供制动摩擦力的组件，正在磨损时会与制动盘或制动鼓接触。它们由高摩擦材料制成。
4. 制动液: 在液压制动系统中，制动液是用于传递压力的介质。它具有高沸点和低压缩性特点。
5. 制动管线及软管: 负责输送制动液压力至各个制动器。
6. 真空助力器: 协助增加制动踏板的压力，使得驾车者可以用较少的力来达到较大的制动力。
现代汽车可能还会配备其他附加组件，比如ABS（防抱死制动系统）、电子制动力分配系统（EBD），和制动辅助系统（BAS），进一步提升制动性能和安全性。制动器总成是整个汽车安全系统中极其重要的部分，需要定期检查和维护以确保其正常运行。
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