拆除狮跑变速箱需要遵循规范的流程并使用专用工具,操作前需确保车辆断电且冷却。以下是详细步骤及注意事项:
1. 准备工作
车辆固定:使用举升机或地沟稳固抬升车辆,确保安全支架支撑到位。
拆卸电瓶负极:避免短路风险,断开电瓶连接。
放空油液:拧开变速箱油底壳放油螺丝,收集旧油(建议更换新油时同步更换滤芯)。
2. 外围部件拆卸
传动轴/半轴:拆下驱动轴固定螺栓,用撬棍分离轮毂连接部,注意保护油封。
换挡拉线/线束:标记换挡拉线位置后拆卸,断开变速箱ECU插头及车速传感器线束。
排气管与支架:部分车型需移除排气管中段或隔热板,以腾出操作空间。
3. 发动机与变速箱分离
支撑发动机:用液压千斤顶托住发动机油底壳(垫木板防损伤),拆卸发动机右侧支架。
飞轮罩及连接螺栓:按对角线顺序松开变速箱与发动机的连接螺栓(通常为8-12颗,M10-M12规格),保留最上方2颗螺栓暂缓拆卸。
4. 变速箱本体拆卸
离合器分离(手动挡):透过观察窗压下分离轴承,避免离合器片卡滞。
缓降变速箱:配合变速箱托架,缓慢下放变速箱,注意避开油管和线束。
关键注意事项
变矩器固定(自动挡):拆卸前用铁丝固定变矩器,防止脱落损坏油泵齿轮。
轴套对齐:安装时需确保输入轴与离合器/变矩器花键完全咬合,避免暴力敲击。
扭矩规范:所有螺栓需按维修手册扭矩分次拧紧(如飞轮螺栓通常需80-120N·m)。
扩展知识
4WD车型:分动箱需同步拆卸,额外注意前传动轴与分动箱油封保护。
双离合变速箱(若配备):需专用设备复位离合器间隙,不建议非专业人员操作。
密封件更换:建议更换输入轴油封、半轴油封以及变矩器密封环,预防渗漏。
维修后需加注原厂指定型号变速箱油,并路试验证换挡平顺性。若缺乏经验或工具,建议交由专业维修站处理。
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