侧边开门的跑车叫什么

侧边开门的跑车通常采用独特的车门设计，这类车型在汽车行业中被称为"欧翼门跑车"或"蝴蝶门跑车"，属于超跑和高性能车的标志性设计之一。以下是详细分类和相关知识扩展：

1. 欧翼门（Gullwing Doors）

车门向上开启，形似海鸥翅膀，经典代表是1954年奔驰300SL。现代车型如梅赛德斯-AMG Project ONE、特斯拉Cybertruck（概念版）也延续了这一设计。特点是铰链位于车顶，但对顶部空间要求较高。

2. 蝴蝶门（Butterfly Doors）

车门向外上方展开，类似蝴蝶翅膀，铰链位于A柱或前翼子板。迈凯伦全系（如720S、Artura）、法拉利Enzo、LaFerrari均采用此设计。优点是开启时占用空间小于鸥翼门。

3. 剪刀门（Scissor Doors）

车门垂直向上开启，兰博基尼为典型代表（Aventador、Huracán）。阿尔法·罗密欧33 Stradale和部分改装车也常见。需注意这类车门需配备液压撑杆防止下坠。

4. 旋转门（Dihedral Doors）

帕加尼品牌（Huayra、Zonda）的专属设计，车门以多角度旋转展开，结合了鸥翼门与蝴蝶门的特点，结构更为复杂。

技术特点：

这类设计多用于中置发动机布局的超跑，因车门结构与常规车型不同，需重新设计车身刚性结构。

安全标准更高，需配备紧急手动释放装置以防电路故障导致车门无法打开。

部分车型（如宝马i8）会采用混合式车门，前盖与车门联动开启。

历史渊源：

鸥翼门最早出现在1952年奔驰300SL赛车，为满足钢管车架结构需求；蝴蝶门则由阿尔法·罗密欧1967年33 Stradale首创。如今这些设计已成为品牌辨识度的重要组成部分。