关于比亚乔Cafe 150是否属于合资车的问题,经过专业信息梳理,结论如下:

比亚乔Cafe 150是中国市场的合资车型,由中意合资企业·比亚乔摩托车有限公司生产。该公司成立于2004年,是意大利Piaggio集团与中国产业集团共同组建的合资企业(股比50:50),生产基地设在重庆,产品同时供应国内和国际市场。
1. 合资背景:Piaggio集团通过合资形式实现技术转移和本土化生产,则提供渠道和供应链支持,Cafe 150的发动机、车架等核心部件均在合资工厂完成组装。
2. 车型定位:Cafe 150属于Piaggio"复古咖啡骑士"系列,采用现代电喷技术+经典外观设计,主要竞品为标致Django 150、本田NS125LA等欧系复古踏板。
| 项目 | 参数 | 合资车型特征 |
|---|---|---|
| 发动机类型 | 单缸风冷四冲程 | 意方设计/中方生产 |
| 实际排量 | 154.8cc | 针对中国150cc免税政策优化 |
| 最大功率 | 9.6kW/7500rpm | 中国3C认证数据 |
| 最大扭矩 | 13N·m/6000rpm | 低转速调校适合城市路况 |
| 变速形式 | CVT无级变速 | 意大利马瑞利电喷系统 |
| 座高 | 780mm | 亚洲人体工程学调整 |
| 油箱容积 | 9L | 中国版增大续航容量 |
3. 合资车特征验证:
- 车辆铭牌标注「·比亚乔摩托车有限公司」
- 使用Piaggio的「P』型合格证编号
- 执行欧盟标准(满足国四/国五排放)
- 核心部件进口率约35%(电喷系统、轴承等)
4. 市场定位:该车型建议零售价18,800-21,600元,介于纯进口Piaggio(Vespa系列3万+)和纯国产复古踏板之间,体现了合资车技术溢价+本土化成本控制的双重属性。
总结来看,比亚乔Cafe 150是典型的中意合资摩托车产品,既保留了Piaggio的意式设计基因,又通过本土化生产降低了终端售价,满足了中国市场对高端复古踏板车的消费需求。

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