标致车有什么变速箱

标致汽车采用多种变速箱技术，涵盖手动、自动、双离合等多种类型，具体如下：

1. 手动变速箱（MT）

标致入门车型（如208、301）或部分低价位配置常配备5速或6速手动变速箱，结构简单可靠，适合追求驾驶操控感的用户。例如，标致308的1.2T PureTech发动机曾匹配6速手动变速箱。

2. 传统自动变速箱（AT）

部分车型（如5008、4008的高配版）搭载爱信（Aisin）提供的6速或8速自动变速箱，平顺性和耐用性较好。例如，标致508L的1.8T车型曾采用8AT，换挡逻辑偏向舒适调校。

3. 双离合变速箱（DCT）

标致曾与格特拉克（Getrag）合作，在标致308S等车型上使用6速湿式双离合变速箱，换挡快且油耗较低，但后续因成本控制逐渐减少应用。

4. EAT6/EAT8自动变速箱

这是标致与雷诺共同研发的高效自动变速箱系列，EAT6为6速，EAT8为8速（基于爱信技术改进）。现款标致408X、新5008等车型广泛采用EAT8，支持电子换挡和多种驾驶模式。

5. 混动车型专用变速箱

插电混动版（如标致3008 Hybrid、508 PHEV）搭载e-EAT8变速箱，集成电机和混动控制模块，匹配1.6T发动机，支持纯电、混动等多模式切换。

补充知识：

标致变速箱调校侧重低速平顺性，部分早期DCT车型可能存在低速顿挫问题，但EAT8在NVH表现上有显著提升。

欧洲版标致208等车型还曾采用CVT，但国内未引进。

维修需注意：部分老款4AT变速箱（如标致307）需定期更换油液，而EAT8理论上是免维护设计。

标致近年倾向于模块化平台（如EMP2）搭配标准化变速箱，以降低成本并兼容电气化需求。