奔驰260系列车型因不同时代和型号存在差异,主要有以下两种发动机配置:
1. 老款奔驰260(1980-1990年代)
早期车型如W124或W201搭载的是直列四缸发动机(型号M 102.964),排量2.6升,采用自然吸气设计,最大功率约160马力。这一时期的发动机以铸铁缸体和双顶置凸轮轴为技术特点,属于奔驰经典的动力单元。
2. 现代款奔驰260(如2018年后)
新款车型(例如GLC 260或E 260)改用涡轮增压直列四缸发动机(型号M 264),排量2.0升,配备48V轻混系统,最大功率约197马力。技术上采用缸内直喷、可变气门正时等现代技术,注重燃油经济性和排放控制。
扩展知识
奔驰的命名规则中,数字并不完全代表排量。例如E 260实际排量为2.0T,而老款C 260曾使用1.8T发动机。
四缸发动机在奔驰中普及于中小型车,六缸及以上则用于高端系列(如S级)。
M264发动机的48V轻混系统可提升低速响应,并支持熄火滑行功能,降低油耗约10%。
两款发动机体现奔驰从自然吸气到涡轮化、电气化的技术演进。
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