根据中国现行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(俗称"汽车三包")及相关法律法规,汽车在质保期内并非强制要求到4S店(授权经销商)进行维修保养。车主有权自主选择具备资质的维修机构提供服务,但需注意以下核心条款:

依据《机动车维修管理规定》(交通运输部令2019年第20号)第五条规定:任何单位和个人不得封锁或垄断维修市场。这意味着:
虽然法律保障了选择权,但保修责除可能涉及以下情形:
| 场景 | 保修责任判定 | 法律依据 |
|---|---|---|
| 非4S店使用假冒配件 | 制造商可免除相关部件保修 | 《汽车三包》第30条第4款 |
| 维修操作导致故障 | 制造商可免除衍生损坏责任 | 《民法典》第582条 |
| 未保留完整维修记录 | 可能影响保修争议举证 | 《消费者权益保护法》第23条 |
为平衡维修自主权与保修权益,建议:
| 服务项目 | 4S店均价(元) | 合规维修厂均价(元) | 价差率 |
|---|---|---|---|
| 常规小保养(机油机滤) | 800-1200 | 400-700 | -42% |
| 变速箱油更换 | 2000-3500 | 1200-2000 | -40% |
| 喷油嘴清洗 | 600-900 | 300-500 | -50% |
若遭遇保修拒赔:
总结:质保期内的维修选择权受法律保护,但车主需承担合规操作的举证责任。对于涉及安全及核心部件的维修,建议综合考量技术保障与成本因素。保留完整的维修档案是维护保修权益的关键。

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