加工汽车制动鼓的刀具需适应高强度铸铁材料、耐磨且能承受断续切削的工况，主要分为**车削刀具**和**镗削刀具**两类。以下是专业解析：
一、核心刀具类型
1. 硬质合金刀具：最常用类型，基体为WC-Co系硬质合金，涂层采用TiAlN或AlCrN，提升抗磨损与耐高温性能（切削温度可达800℃）。
2. 陶瓷刀具：适用于高速精加工（vₐ≥300m/min），推荐Al₂O₃/SiC晶须复合陶瓷，抗月牙洼磨损能力优异。
3. CBN（立方氮化硼）刀具：用于淬硬制动鼓（硬度≥45HRC），切削速度可达硬质合金的3倍。
| 参数类型 | 粗加工（Roughing） | 精加工（Finishing） |
|---|---|---|
| 前角（γₒ） | 5°-8° | 10°-12° |
| 后角（αₒ） | 6°-8° | 8°-10° |
| 主偏角（κᵣ） | 75° | 95° |
| 刀尖圆弧半径（rₑ） | R0.4-R0.8 | R0.2-R0.4 |
二、关键切削参数
| 工艺阶段 | 切削速度vₐ (m/min) | 进给量f (mm/r) | 切深a꜀ (mm) |
|---|---|---|---|
| 粗车外圆 | 120-180 | 0.25-0.4 | 3-5 |
| 精车内孔 | 200-300 | 0.1-0.15 | 0.5-1 |
| 镗削表面 | 150-220 | 0.15-0.25 | 1-2 |
三、工艺要点
• 冷却方式：强制湿式冷却（乳化液浓度8-12%）降低刀具扩散磨损
• 磨损控制：VBmax≤0.3mm（精加工）或≤0.6mm（粗加工）需换刀
• 表面质量：精加工Ra需≤3.2μm 避免制动异响
四、扩展知识
制动鼓材料多采用灰铸铁（HT250/HT300）或蠕墨铸铁（抗热裂性提升20%），加工时需注意：
1. 铸铁石墨形态对刀具冲击：D型石墨易引起微崩刃
2. 典型失效形式：刀尖月牙洼磨损（Crater Wear）为主，占比超过60%
3. 现代加工趋势：采用PCBN复合刀片实现粗精加工一体化，效率提升40%
注：实际选刀需结合机床刚性（如数控立车需更大主偏角）及制动鼓结构特征（如散热筋位置影响刀具干涉角）。
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