越野车的百公里油耗因车型、动力系统、车身重量、驱动形式、轮胎类型以及行驶路况的不同而存在显著差异，无法给出单一固定数值。根据专业汽车媒体（如汽车之家、太平洋汽车网）及工信部综合油耗测试数据，并结合车主实际使用反馈，可将其划分为以下典型区间：
硬派越野车（非承载式车身，分时/全时四驱）是油耗最高的类别，通常搭载2.0T至4.0L及以上排量发动机。在城市拥堵路况下，百公里油耗普遍在13-18升；在高速巡航（时速100-120km/h）时，油耗可降至10-13升；而在重度越野（攀爬、泥地、沙地）场景下，油耗会急剧攀升至20-30升甚至更高。典型代表如丰田普拉多（2.7L/4.0L）、Jeep牧马人（2.0T/3.6L）、坦克300（2.0T）、日产途乐（4.0L/5.6L）等。
城市SUV（承载式车身，适时四驱）虽然具备一定越野能力，但更侧重公路舒适性，油耗相对较低。搭载1.5T至2.0T发动机的主流车型，综合工况（工信部）百公里油耗约为8-11升；实际市区行驶可能达到10-13升，高速则稳定在7-9升。代表车型如丰田RAV4荣放（2.0L/2.5L混动）、本田CR-V（1.5T）、坦克500（3.0T，油耗偏高，综合约12-15升）。
柴油版越野车因柴油热值高、压缩比大，燃油经济性显著优于同排量汽油机。例如长城炮越野版（2.0T柴油）、五十铃mu-X牧游侠（1.9T/3.0T柴油），其百公里综合油耗通常在8-11升，高速可低至7-9升，越野工况下为12-16升。但需注意，柴油车在国内部分地区受政策限制。
影响越野车油耗的关键因素还包括：车重（每增加200kg，油耗约上升0.5-1升/百公里）、轮胎（泥地胎/AT胎比公路胎油耗高10%-15%）、风阻系数（方盒子造型的硬派越野车高速风阻极大，车速超过100km/h后油耗呈指数上升）、四驱系统（全时四驱比适时四驱多消耗约1-2升/百公里）、驾驶习惯（频繁急加速、急刹车可导致油耗增加30%以上）。
按照工信部综合油耗（NEDC或WLTC工况）作为参考基准，目前市面上主流硬派越野车的官方综合油耗多标定为9.5-12升/百公里，但实际车主平均油耗比官方值高出15%-25%。例如坦克300官方综合油耗9.3L，实测平均约11.5-12.5L；牧马人2.0T官方9.9L，实测约12-14L。
综合来看，若以一个平均值回答“越野车100公里油耗”，可表述为：城市综合路况下约12-15升，长途高速约9-11升，重度越野则无上限（通常20升以上）。选购越野车时，应结合自重、排量与实际用途综合评估，并参考小熊油耗等众测平台的大数据，而非仅看厂商宣传的低油耗数值。
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