轿车可以开到印度去吗吗

理论上，轿车可以开到印度，但实际操作极为复杂，涉及法律、地理、物流等多方面因素。以下是具体分析：

1. 陆地跨境可行性

路线问题：中国与印度陆地接壤，但边境多为喜马拉雅山脉等险峻地形，主要陆路口岸如乃堆拉山口（中印锡金段）仅限边境贸易，不开放私人车辆通行。若绕道第三国（如经尼泊尔或缅甸），需办理多国签证且路况极差。

政治因素：中印边境敏感，军事管控严格，普通轿车难以获得通行许可。

2. 海运/物流方案

集装箱运输：可通过海运将轿车运至印度港口（如孟买、钦奈），需办理ATA单证册（临时入境免税手续），缴纳押金并购买跨境运输保险。全程约30-50天，费用2万-5万元（含关税、运费等）。

难点：印度对右舵车（靠左行驶）有强制要求，左舵车需额外申请临时许可，且可能面临年检障碍。

3. 法律与手续

车辆合规性：印度机动车法规（CMVR）对排放（BS6标准）、安全配置（如必须配备限速提醒装置）有严格要求，中国车型需预先改装。

临时入境：持旅游签证最多可带车停留6个月，需提供原始登记证、第三者责任险（覆盖印度境内）、海关通关文件（如中印双边协议下的Carnet de Passages）。

4. 替代方案

本地租车/购车：在印度租赁右舵车更实际，短期租金约300-800元/天；购买二手车（如丰田Innova）约8万-15万，但外国人需持长期签证。

国际自驾组织：少数专业车队（如“丝绸之路拉力赛”）可通过特殊渠道申请跨国通行，但对车辆和人员有极高要求。

扩展知识：历史案例

2018年，一支英国车队经伊朗、巴基斯坦陆路进入印度，耗时3个月，但全程由外交部门协调护送，普通游客无法复制。

中国车辆进入印度目前无公开成功案例，仅有少量商务车辆经海运特批入境（如参加车展）。

除非具备专业团队和外交资源，否则个人驾驶轿车赴印度可行性极低，建议选择海运或本地交通方案。